Xe máy điện đang trở thành xu hướng tất yếu của giao thông đô thị Việt Nam. Tốc độ tăng trưởng chóng mặt trong vài năm qua đã đưa Việt Nam lên vị trí quốc gia tiêu thụ xe máy điện nhiều thứ ba thế giới chỉ sau Trung Quốc và Ấn Độ. Đặc biệt, VinFast – thương hiệu nội địa đã lọt top 10 nhà sản xuất xe máy điện hàng đầu toàn cầu, khẳng định tiềm lực cạnh tranh của Việt Nam trong lĩnh vực này.

Nửa đầu năm 2025, Việt Nam ghi nhận mức tiêu thụ xe máy điện mạnh nhất hiện nay, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ, vươn lên vị trí thứ 3 thế giới chỉ sau Trung Quốc và Ấn Độ.
Theo Motorcycles Data, nửa đầu năm 2025, thị trường Việt Nam tiêu thụ khoảng 209.000 xe máy điện, tăng gần 100% so với cùng kỳ 2024. Kết quả này đưa Việt Nam vượt qua nhiều thị trường lớn, chỉ xếp sau Trung Quốc (hơn 3,2 triệu xe) và Ấn Độ (hơn 657.000 xe).
Trên phạm vi toàn cầu, doanh số xe máy điện trong 6 tháng đầu năm đạt 4,4 triệu chiếc, tăng 7,2% so với năm ngoái. Dù một số quốc gia Đông Nam Á giảm hoặc trì hoãn chính sách hỗ trợ, dự báo giai đoạn 2025 – 2032 vẫn duy trì đà tăng trưởng cao.
Không chỉ mạnh ở xe điện, Việt Nam còn đứng thứ 4 thế giới về tổng doanh số xe máy nếu tính cả xe xăng. Điều này cho thấy thị trường xe máy nói chung vẫn rất tiềm năng, nhưng xu hướng đang dần dịch chuyển sang năng lượng sạch.

VinFast đang khẳng định vị thế của mình không chỉ tại thị trường nội địa mà còn trên bản đồ xe máy điện toàn cầu, trở thành biểu tượng mới của ngành công nghiệp hai bánh Việt Nam.
VinFast hiện là hãng xe máy điện duy nhất tại Việt Nam công bố minh bạch số liệu bán hàng, qua đó cho thấy sức bật đáng chú ý. Trong năm 2024, hãng tiêu thụ gần 71.000 xe máy điện, tương đương khoảng 3% lượng xe máy xăng mà 5 thành viên VAMM (Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) bán ra.
Bước sang quý 1-2025, đà tăng trưởng của VinFast tiếp tục bùng nổ khi doanh số xe máy và xe đạp điện trên toàn cầu đạt 44.904 chiếc, tăng tới 473% so với cùng kỳ 2024. Thành tích này giúp VinFast lọt vào top 10 nhà sản xuất xe máy điện lớn nhất thế giới, dù phần lớn doanh số hiện vẫn đến từ thị trường trong nước. Đây là bước tiến quan trọng, cho thấy năng lực cạnh tranh của thương hiệu Việt không chỉ gói gọn ở thị trường nội địa mà đang dần khẳng định trên bản đồ xe điện toàn cầu.

VinFast đang khai thác tối đa lợi thế am hiểu thói quen và nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam. Hãng sở hữu hệ thống phân phối và dịch vụ hậu mãi phủ rộng khắp cả nước, từ đô thị lớn đến các tỉnh thành, giúp người dùng dễ tiếp cận và yên tâm khi mua xe.
Các dòng sản phẩm của VinFast trải dài từ xe điện cho học sinh – sinh viên, xe ga tầm trung đến các mẫu xe ga điện cao cấp, đáp ứng đa dạng ngân sách và mục đích sử dụng. Ngoài ra, hãng còn chú trọng cải tiến công nghệ pin, động cơ và các tiện ích thông minh, phù hợp với điều kiện giao thông, khí hậu và hạ tầng Việt Nam. Nhờ chiến lược này, VinFast không chỉ giữ vững vị thế trong nước mà còn đặt nền móng vững chắc để mở rộng sang các thị trường quốc tế.
>>> Bất ngờ VinFast Evo Grand chạy được 262km
Thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ, khi xe điện ngày càng mở rộng thị phần dù xe xăng vẫn giữ vị trí thống trị.
Nửa đầu năm 2025, 5 thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) gồm Honda, SYM, Yamaha, Piaggio, Suzuki đã bán ra hơn 1,28 triệu xe máy xăng, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm 2024. Con số này cho thấy xe máy xăng vẫn giữ vai trò chủ lực trong phương tiện di chuyển của người Việt.
Mặc dù một số hãng đã giới thiệu các mẫu xe điện nhằm đón đầu xu hướng, doanh số của những dòng sản phẩm này trong nhóm VAMM vẫn chưa đáng kể. Điều này phần nào phản ánh thói quen tiêu dùng và tâm lý chuộng sự ổn định, bền bỉ của động cơ xăng, cũng như hạn chế về hạ tầng sạc và tâm lý e dè trước công nghệ mới.

Trong khi đó, phân khúc xe máy điện công suất dưới 4kW (tương đương xe xăng dưới 50cc, không cần bằng lái) lại ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhất – 112% so với cùng kỳ 2024. Đây là lựa chọn hàng đầu cho học sinh, sinh viên và người nội trợ nhờ chi phí mua xe hợp lý, chi phí vận hành thấp và tính tiện dụng cao.
Nhóm xe này thường có thiết kế gọn nhẹ, dễ điều khiển, không yêu cầu giấy phép lái xe và phù hợp cho các quãng đường di chuyển ngắn trong đô thị. Đặc biệt, nhu cầu còn tăng mạnh vào mùa hè khi phụ huynh mua xe cho con chuẩn bị năm học mới. Sự bứt phá của phân khúc này cho thấy xe điện đang dần tìm được chỗ đứng riêng, mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho những năm tiếp theo.
Các quy định siết chặt lưu thông xe xăng tại Hà Nội và TP.HCM đang mở ra cơ hội vàng cho xe điện bứt tốc, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng dần ưu tiên phương tiện xanh.
Hà Nội đang triển khai kế hoạch mạnh mẽ nhằm hạn chế phương tiện chạy xăng trong nội đô. Cụ thể, từ ngày 1-7-2026, xe máy xăng sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực vành đai 1. Đến 1-1-2028, phạm vi hạn chế mở rộng tới vành đai 2, đồng thời áp dụng giới hạn với ô tô cá nhân chạy nhiên liệu hóa thạch. Mục tiêu xa hơn là tới năm 2030, quy định này sẽ được mở rộng đến vành đai 3, từng bước tạo ra môi trường giao thông xanh và giảm ô nhiễm không khí.
TP.HCM cũng có kế hoạch kiểm soát khí thải và hạn chế xe xăng theo lộ trình rõ ràng. Bắt đầu từ 2026, thành phố sẽ giới hạn xe máy xăng đạt tiêu chuẩn dưới Euro 2 và ô tô dưới Euro 4 vào khu vực trung tâm. Sang năm 2027, toàn bộ xe máy sẽ phải kiểm định khí thải, và những xe không đạt chuẩn sẽ bị hạn chế lưu thông. Cuối năm 2028, xe máy sử dụng cho dịch vụ công nghệ bắt buộc phải chuyển sang xe điện. Từ 2030, thành phố sẽ áp dụng vùng phát thải thấp cho toàn bộ xe cá nhân ở khu trung tâm.

Các chính sách hạn chế xe xăng tại Hà Nội và TP.HCM được dự báo sẽ tạo ra cú hích lớn cho thị trường xe điện. Khi các mốc thời gian cận kề, nhu cầu sở hữu xe máy điện sẽ tăng nhanh, đặc biệt ở phân khúc giá rẻ và xe điện không cần bằng lái. Đây là cơ hội để các hãng sản xuất và phân phối xe điện mở rộng thị phần, đồng thời thúc đẩy hạ tầng sạc và dịch vụ hậu mãi phát triển mạnh mẽ.
Người Việt ngày càng ưa chuộng xe máy điện nhờ hàng loạt ưu điểm vượt trội so với xe xăng, đặc biệt khi các mẫu VinFast tại Thế Giới Xe Điện đang đáp ứng tốt nhu cầu thực tế. Xe vận hành mạnh mẽ, khả năng chạy khỏe, bứt tốc mượt mà, đồng thời tích hợp công nghệ sạc nhanh giúp tiết kiệm thời gian nạp năng lượng.
Với mỗi lần sạc đầy, xe có thể di chuyển quãng đường dài, phù hợp cho cả nhu cầu đi học, đi làm hay di chuyển liên tỉnh. Các dòng như VinFast Motio, Evo Grand, Evo Neo, Evo 200 hay Evo Lite Neo không chỉ nổi bật về hiệu năng mà còn đa dạng kiểu dáng, màu sắc, giúp người dùng dễ dàng chọn mẫu phù hợp phong cách.

Kết hợp cùng chính sách bảo hành dài hạn và dịch vụ hậu mãi uy tín, VinFast đang dần khẳng định vị thế thương hiệu Việt trên bản đồ xe máy điện toàn cầu, đồng thời mang đến cho người tiêu dùng trong nước giải pháp di chuyển xanh – tiết kiệm – hiện đại.
Với mức tăng trưởng gần gấp đôi chỉ trong một năm và vị trí top 3 thế giới về tiêu thụ xe máy điện, Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ phương tiện xanh. VinFast cùng các hãng nội địa và quốc tế đang tận dụng cơ hội này để mở rộng thị phần, đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng và thích ứng với chính sách hạn chế xe xăng. Trong tương lai không xa, xe máy điện sẽ không còn là xu hướng mới lạ, mà trở thành phương tiện chủ lực của giao thông đô thị Việt Nam.
THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC
Web : https://thegioixedien.com.vn
Đt : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888
Tại xe máy điện VinFast Thế Giới Xe Điện, khách hàng có thể trải nghiệm cả hai dòng xe pin cố định và pin tháo rời với nhiều mẫu mã đa dạng, đầy đủ màu sắc, dễ dàng so sánh hiệu năng, quãng đường, thời gian sạc và chi phí vận hành để lựa chọn phù hợp nhất.
Động thái này không chỉ mang ý nghĩa kích cầu mà còn góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh, mở ra một giai đoạn phát triển sôi động hơn cho thị trường xe điện trong năm 2026.
Chỉ còn đúng 1 tuần cuối cùng để khách hàng chốt xe VinFast với mức giá hiện tại, đồng thời hưởng trọn ưu đãi giảm 8% cùng loạt chính sách hỗ trợ đặc biệt từ GSM.
Trong bối cảnh thế giới đang bước vào giai đoạn chuyển đổi năng lượng mạnh mẽ, xe điện không còn là lựa chọn của tương lai xa mà đã trở thành xu hướng hiện tại. Tuy nhiên, để xe điện thực sự phổ biến và thay thế xe xăng, một yếu tố then chốt luôn được nhắc đến: hạ tầng trạm sạc. Chính vì vậy, khi V-Green – đơn vị phụ trách phát triển hạ tầng của VinFast – công bố kế hoạch đầu tư tới 10.000 tỷ đồng để triển khai 99 siêu trạm sạc trên toàn quốc, thị trường đã thực sự “dậy sóng”.
Theo chia sẻ từ lãnh đạo VinFast, chiến dịch chuyển đổi từ xe xăng sang xe dien trong thời gian qua đã đạt được quy mô lên tới hơn 400.000 phương tiện. Điều này cho thấy tốc độ thay đổi nhanh hơn nhiều so với dự đoán trước đó của thị trường.
Gần đây, mẫu xe điện VinFast Evo Grand của VinFast đang thu hút sự chú ý trên thị trường nhờ những trang bị hướng đến trải nghiệm thực tế của người sử dụng. Không chỉ sở hữu quãng đường di chuyển dài sau mỗi lần sạc, mẫu xe này còn được trang bị nhiều tiện ích như hai hộc để đồ phía trước và hệ thống cổng sạc điện thoại tích hợp ngay trên xe.
Trong những năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ cả về quy mô lẫn xu hướng tiêu dùng. Khi thu nhập của người dân tăng lên và nhu cầu sở hữu phương tiện cá nhân ngày càng lớn, các hãng xe liên tục cạnh tranh để giành thị phần. Tuy nhiên, giữa bối cảnh cạnh tranh khốc liệt ấy, một cái tên đã tạo nên dấu ấn đặc biệt khi liên tục duy trì vị trí dẫn đầu doanh số trong thời gian dài.
Theo nhiều thống kê thị trường gần đây, VinFast đã thiết lập kỷ lục 17 tháng liên tiếp dẫn đầu doanh số ô tô tại Việt Nam. Đây được xem là cột mốc đáng chú ý không chỉ đối với riêng VinFast mà còn đối với toàn bộ ngành công nghiệp ô tô trong nước. Việc một thương hiệu ô tô Việt có thể vượt qua nhiều hãng xe quốc tế để giữ vững vị trí số một trong thời gian dài cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong cách người tiêu dùng lựa chọn phương tiện
Giá xăng dầu luôn là một trong những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí đi lại của người dân. Khi giá nhiên liệu tăng, không chỉ người sử dụng xe cá nhân mà cả các tài xế dịch vụ và doanh nghiệp vận tải đều phải đối mặt với áp lực chi tiêu lớn hơn.
Cs1: 1375 Giải Phóng - Hoàng Mai - Hà Nội (Gần bến xe nước ngầm)
Cs2: 154 Phạm Văn Đồng - Cầu Giấy - Hà Nội (Gần Ngã 3 Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt)
Cs3: 807 Ngô Gia Tự - Long Biên - Hà Nội (Gần Cầu Đuống)
Cs4: 651 Nguyễn Văn Cừ - Long Biên - Hà Nội (Gần Cầu Chui)
Cs5: 519 Nguyễn Văn Linh - Sài Đồng - Long Biên - Hà Nội
Cs6: 128 Thống Nhất - Lê Thanh Nghị - Tp. Hải Dương
Cs7: 138 Võ Thị Sáu - P. 6 - Q.3 - HCM (Ngã Tư Hai Bà Trưng - Võ Thị Sáu)
Cs8: 787 Phạm Văn Đồng - Linh Đông - Thủ Đức (Ngã Tư Tô Ngọc Vân + Phạm Văn Đồng)
Cs9: 218 Trần Hưng Đạo - Đông Hoà - Dĩ An - Bình Dương